2019年05月12日

コロコロ

これも寝かせていたコロコロ(笑)。正式名称はメンテナンスローラーか。

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センスタのないバイクでは、メンテナンススタンドがないとほとんど整備ができないが、一人で脱着するのも不安が大きい。コロコロがあれば、チェーンのメンテはできる。ただ、中央に載せるには慣れが必要。
posted by 森田勝里 at 10:05| 日記 | 更新情報をチェックする

2019年05月11日

電動

しばらく寝かせてあった電動ポンプを使ってみる。

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空気圧を設定すると、そこに達したら止まる。動作音は大きいがなかなか便利。ただし、バルブを外す時にエアが漏れるので、高めに設定して、最後に空気圧をチェックする必要はある。ちなみにエアゲージはペン型の極めて原始的なものを愛用(笑)。その昔、バイク屋がこれが一番正確だと言ってたので。
posted by 森田勝里 at 16:28| 日記 | 更新情報をチェックする

2019年05月06日

散走

H2で首都高湾岸線に乗り、大黒〜生麦〜大師〜浮島コース。こっち回りはお初。全般に風強し。
積極的にコーナリングしてみようと感覚より一つ下のギヤに落とすと加速してしまったこと数回。まだ感覚が合ってない。ジャンクションをもっと綺麗に回りたいのにビビる。横羽線の継ぎ目のギャップにはかなり突き上げられ、しばらく連続するので不快。大井PAに寄ればいいものを、いつも混んでるようなので見送り。
それにしても、足にあたる熱風が気になる。脛下部のみならず、ライディングシューズの足甲も熱を感じるので、これはロングブーツにしてもあまり緩和されないような気がする。真夏の低温火傷が心配。
posted by 森田勝里 at 16:20| Ninja H2 | 更新情報をチェックする

2019年05月05日

10連休

残すところあと1日の連休。計画では毎日バイクに乗るつもりだったが、雨やら何やらで結果的には(明日も乗る前提で)半分。それでも週一のこれまでとは格段の差で、一気にリハビリが進んだ感、特にH2で。
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笑い話以外の何ものでもないが、右左折がかなりまともになった。何しろ低速の取り回しがヘタレ。そんな自分に、信号待ちしてると「かっこいいね」と原チャのオヤジに声をかけられるのは、やはりH2がデザインゆえか塗色ゆえか注目を集めるのか。GSの店員にも褒められたことあるが、乗り手としては、乗れてないので心苦しい。
posted by 森田勝里 at 18:42| 日記 | 更新情報をチェックする

2019年05月04日

散走

昨夜の酒が残り気味だったり、予報が急な雷雨だったりしたが、せっかくコースを下見したので、都心環状線デビュー
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芝浦JCTの先のギャップは二輪にはかなり大きいが放置か。江戸橋JCTで別れたフェラーリと辰巳PAで再会←と勝手にこっちが思ってるだけ。
posted by 森田勝里 at 18:28| Ninja H2 | 更新情報をチェックする